EAJ-PNV plantea un nuevo PGOU para “reverdecer Eibar, mejorar la movilidad y crear aparcamiento”

EAJ-PNV de Eibar considera que la licitación de la redacción del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) abre una oportunidad estratégica para definir el modelo de ciudad de las próximas décadas. Los jeltzales defienden un planeamiento ambicioso que permita reverdecer Eibar, mejorar la accesibilidad y la movilidad, regenerar espacios urbanos e industriales y generar aparcamientos para la ciudadanía y la actividad económica, manteniendo la apuesta por las zonas peatonales y de coexistencia.

Para EAJ-PNV, el nuevo PGOU no debe limitarse a ordenar el espacio urbano, sino que debe hacer posibles los grandes proyectos que van a transformar Eibar en los próximos años. Entre ellos, sitúan como una de sus principales apuestas la transformación del eje Estaziño-Matsaria, con el traslado de la actual estación de autobuses de Ego Gain para crear un gran parque y la creación de una nueva estación intermodal conectada con el ferrocarril y con la variante.

“No es trasladar una estación: es una operación de ciudad. Eibar necesita una estación de autobús intermodal moderna y accesible que dé respuesta a las necesidades actuales”, ha señalado Alberto de la Hoz, concejal de Tráfico y Movilidad de EAJ-PNV.

El propio avance de la revisión del PGOU contempla Estaziño-Matsaria como un ámbito con potencial para acoger la futura estación de autobuses y generar un punto intermodal junto a la estación ferroviaria. Para EAJ-PNV, esta posibilidad debe convertirse en una apuesta política clara y en uno de los proyectos estratégicos del nuevo Plan General, y no quedarse únicamente sobre el papel.

“Tenemos una oportunidad para Eibar que no podemos dejar pasar. El nuevo PGOU tiene que servir para tomar decisiones y definir qué proyectos queremos hacer realidad. Estaziño-Matsaria debe ser uno de ellos: una estación intermodal moderna y bien conectada que permita mejorar la movilidad, liberar tráfico del centro, eliminar ruidos y polución, reforzar los accesos a Matsaria y abrir nuevas posibilidades para Ego Gain, como un gran espacio de esparcimiento verde”, ha explicado De la Hoz.

Los jeltzales plantean abordar esta actuación de manera integral, coordinando las conexiones viarias, ferroviarias y peatonales, los accesos a la variante y la integración de la futura estación con el entorno urbano e industrial. Asimismo, destacan el carácter estratégico de Matsaria por su actividad empresarial y su proximidad a la red ferroviaria y a la variante. Además, la zona invita a generar espacio de aparcamiento tan demandado en Eibar.

“Matsaria no es un espacio vacío. Tenemos empresas eibarresas y actividad industrial como SPRILUR que necesitamos cuidar. El urbanismo también tiene que estar al servicio de la economía productiva y facilitar que nuestras empresas puedan acceder mejor, trabajar mejor y seguir desarrollándose en Eibar”, ha afirmado De la Hoz.

El traslado de la estación de autobuses permitiría recuperar para la ciudadanía un espacio actualmente condicionado por el tráfico, las peligrosas maniobras y la circulación constante de autobuses. Esta actuación supondría una oportunidad para avanzar hacia un centro más amable, accesible y pensado para las personas, ampliando las zonas peatonales, creando nuevos espacios verdes de estancia, paseo y esparcimiento y favoreciendo la incorporación de más arbolado, parques y áreas de encuentro. Al reducir el tráfico pesado y la presencia de autobuses en pleno centro, también se podría mejorar la calidad del espacio público, reducir el ruido y facilitar una movilidad más cómoda y segura para peatones y ciclistas. En definitiva, liberar este espacio permitiría recuperar parte del centro urbano para el disfrute de vecinos, visitantes y comercios, transformándolo en un entorno más abierto, tranquilo y orientado a la convivencia.

Junto con la limpieza, la seguridad y la iluminación de las calles, reverdecer Eibar constituye otra de las grandes prioridades que EAJ-PNV quiere incorporar al nuevo PGOU. Los jeltzales defienden incrementar y conectar las zonas verdes, mejorar los espacios públicos, recuperar ambientalmente ámbitos degradados y adaptar la ciudad a las altas temperaturas y a los efectos del cambio climático.

“Es urgente cuidar más y mejor las zonas verdes que tenemos en Eibar, por pequeñas que sean. Los refugios climáticos, las zonas verdes, el plan de arbolado y el cuidado de nuestras zonas rurales son prioridades”, ha señalado De la Hoz.

En este sentido, EAJ-PNV apuesta por pasar de actuaciones aisladas a una estrategia global de reverdecimiento, conectando espacios verdes, mejorando plazas y zonas de convivencia y recuperando ambientalmente las zonas más degradadas. Tampoco se olvidan de las zonas rurales y de los/as eibarreses/as que viven en ellas. Cuidar estos barrios es parte fundamental del proyecto de los jeltzales.

La compleja orografía de Eibar hace que la accesibilidad y la conexión entre barrios sean también elementos fundamentales. El nuevo planeamiento, según los jeltzales, debe contemplar la mejora de los accesos mecánicos, priorizando los ascensores, los itinerarios peatonales y ciclistas, las conexiones entre barrios y centro urbano y el desarrollo de aparcamientos perimetrales.

“Queremos una Eibar en la que vivir, desplazarse y trabajar sea más fácil. Una ciudad más verde, más accesible y mejor conectada. El nuevo PGOU debe ser ambicioso y capaz de integrar todas estas políticas dentro de un mismo proyecto de ciudad. Queremos destacar que el PMUS (Plan de Movilidad Urbana Sostenible) que está a punto de finalizarse, es otra herramienta fundamental para nuestra ciudad”, ha concluido Alberto de la Hoz.