Igotz López subraya la importancia del mecanismo de la Ley de Sector Eléctrico que facilitaría las demandas de descarbonización industrial y de la movilidad, de urbanizaciones para nuevas viviendas, y de proyectos industriales
26MayoEl senador de EAJ-PNV, Igotz López, ha reprochado a la ministra Sara Aagesen que el Gobierno español haya retrasado la aplicación del mecanismo previsto en la Ley del Sector Eléctrico que agilizaría la conexión industrial y mejoraría la eficiencia de la red de transporte eléctrico. En la sesión de control al Ejecutivo, el representante abertzale ha preguntado a la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico “¿qué ha priorizado sobre la industria, el empleo y la calidad de vida de la ciudadanía, la urgencia de vivienda, la transición ecológica y la acción ante la emergencia climática? ¿Qué es más importante?”.
López ha recordado que el artículo introducido en la Ley de Movilidad Sostenible, a iniciativa de EAJ-PNV, que posibilita la optimización de la red de transporte y la infraestructura de conexión existente, ofreciendo flexibilidad y agilidad para atender las demandas maduras con la mínima inversión, se debería haber puesto en marcha el 15 de noviembre de 2025 y tendría que haber estado facilitando nuevas conexiones desde este marzo. En cambio, con la modificación impulsada por el Gobierno español “aplaza su entrada en vigor hasta el 1 de junio de 2026. Pero es que, además, añaden que, si hay un procedimiento de planificación o de modificación de la red de transporte, será cuatro meses después a su resolución. Esto nos lleva hasta mediados de 2027”, ha denunciado. “Podíamos haber aprovechado la oportunidad y ya hubiéramos tenido ahora mismo demandas maduras atendidas que no podrán serlo hasta dentro de un año. Es una oportunidad perdida”, ha lamentado.
Tal y como ha recordado el senador vasco, este retardo resulta perjudicial para el sector industrial vasco que sigue sin poder acceder a mayores potencias eléctricas como consecuencia de la necesidad de optimización y refuerzo en las redes. “Este mecanismo es de especial relevancia para nuevas demandas de descarbonización industrial y de la movilidad, de urbanizaciones que den respuesta a la imperiosa necesidad de vivienda, y de proyectos industriales que generen empleo, riqueza y bienestar para la ciudadanía. Hablamos de verdaderas prioridades sociales”, ha concluido.