Trenbide-garraioko proiektuak gauzatzeko orduan burokrazia gutxiago behar dela defendatu du Oihane Agirregoitiak

"Ez da nahikoa aurrekontua handitzearekin: Europak dagoeneko hitzartuta dauden azpiegitura-proiektuak sinplifikatu, koordinatu eta osatu behar ditu. Europako baliabideak tokian tokiko proiektu bihurtu behar ditugu eta azkarrago egin", defendatu du Agirregoitiak. Horixe izan da EAJ-PNVko eurodiputatu Oihane Agirregoitiak asteazken honetan Europa Konektatzeko Egunak 2026 jardunaldietan bidali duen mezu nagusia. Europako Batzordeak antolatuta, garraioari eta mugikortasunari buruzko ekitaldi garrantzitsuenetako bat da hau. Irailaren 28tik urriaren 1era bitartean Bruselan egin ohi da, eta aurten 4.500 pertsonak baino gehiagok eman dute izena.

Europa Konektatu finantzaketa-mekanismoari (CEF ingelesezko sigletan) buruzko Europako Parlamentuko garraio-batzordeko txostengilea den aldetik, Agirregoitia bera arduratu da hasierako esku-hartzea egiteaz CEF araudiaren aplikazioari buruzko saio batean. Gehienez ere azaroan bozkatuko da. Hala, ordezkari jeltzaleak defendatu du garraio- eta energia-azpiegituretarako Europako aurrekontua indartzearekin batera hobekuntza nabarmena egin behar dela, eta finantzaketa errazagoa, aurreikusteko modukoa eta gauzatzeko erraza lortzearen alde egin du, beharrezkoak ez diren administrazio-kargak murriztuz, estandarrak eta finantza-kontrolak murriztu gabe.

Halaber, baliabideak Europako finantzaketak balio erantsi handiagoa ematen duen lekuetan kontzentratzen direla azpimarratu du: Europa barneko garraio-sareen korridoreak, mugaz gaindiko loturak, falta diren loturak eta botila lepoak. Aldi berean, estatu kideei eskatu die dagoeneko konprometituta dauden proiektuen jarraipena eta gauzatzea berma dezatela, Euskal Y-aren kasuan bezala, eta aurrekontu-aldien arteko aldaketek atzerapenak eragin ez ditzatela, azkenean pertsonek eta enpresek ordaintzen baitituzte. "Proiektuetan jarraipena eta konpromiso argia behar dugu finantzatzea erabaki duguna osatzeko", berretsi du.

Europan egun ematen ari den egoeran, garraio-azpiegiturak lehiakortasunari, erresilientziari, segurtasunari eta autonomia estrategikoari lotutako gaiak dira. Horregatik, inbertitutako euro bakoitzak Europako konektibitatea hobetzen ez ezik, elkarreragingarritasuna, hornidura-kateak eta Europako industria-ahalmena indartzen ere lagundu behar du. "CEF berriaren arrakasta tokian bertan lortutako emaitzen arabera neurtuko da: lehenago hasten diren proiektuak, konplexutasun administratibo gutxiagorekin, azkarragoak mugaz gaindiko tarteak egiteko orduan eta, azken finean, agindutakoa betetzen dutenak", azaldu du.

Agirregoitiaren hitzaldia eman da Europa Konektatzeko Egunak izeneko jardunaldien barruan, zeina urtero egiten baita Europako Batzordearen baitan  garraioaren arloko neurri zehatzak aztertzeko eta kideen artean jardunbide egokiak trukatzeko. Jardunaldi horietan Europako erakundeetako, garraioaren sektoreko, Europako Batzordeko, finantza-erakundeetako eta ordezkarietako ordezkariek hartzen dute parte. Agirregoitiak gaurko lan-saioa partekatu du Paloma Aba Garrote CINEA Agentzia Exekutiboko zuzendariarekin, Michael Erhart Batzordeko Aurrekontuen Zuzendaritza Nagusiko finantza-arauen zuzendariarekin, Sandro Francesconi Brenero tunelaren proiektuaren zuzendariarekin eta Andreea Dana Popescu PPC Blue Romaniako zuzendari nagusiarekin. Halaber, eurodiputatu jeltzaleak aprobetxatu du  François Bausch Korridore Atlantikoko koordinatzaile europarra eta Ivan Jimenez Bilboko Portuko Agintaritzako presidentea bertan zirela, biekin sektoreari buruzko iritziak partekatzeko.