El diputado Mikel Legarda distingue la responsabilidad política de la penal y apunta que el ministro de Transportes debe “hacerse cargo del estado de ánimo de la sociedad” y responder con su marcha a esta crisis
03NoviembreEl diputado del PNV, Mikel Legarda, ha afirmado en la Diputación Permanente del Congreso que al ministro de Transportes, Óscar Puente, solo le queda una salida tras el accidente ferroviario ocurrido en Toledo y que ha dejado 69 víctimas mortales: “Le toca dimitir. Debe hacerlo como manifestación de la responsabilidad política”.
Legarda, quien ha reiterado su solidaridad con las víctimas del accidente y sus familiares, ha diferenciado la responsabilidad penal o civil de la política, y no ha apelado a la culpa sino a la necesidad de “restaurar la confianza de la ciudadanía en la gestión pública, inherente a todo cargo público” para exigir la dimisión del ministro. “No se aferre ni a la que dice confianza del presidente del Gobierno ni a su propio carácter y concepción de la responsabilidad, se encuentra enfrentado por las circunstancias ante un juicio de confianza ciudadana”. El diputado jeltzale ha apuntado que esta petición no es “por carnaza política” sino porque la responsabilidad política debe ir asociada a la “cultura de la dimisión, aunque no sea frecuente en este país”.
“¿Qué está pasando en el sistema ferroviario español? ¿Qué pasa cuando pasan cosas tan graves y repetidas, no solo en este accidente de Urda, también en el de Adamuz, sino más allá de ellos? Porque parece que se encadenan aparentes errores humanos, falta de medidas técnicas para reducir el riesgo de un fallo humano, junto a debilidades e inconsistencias del sistema y fallos técnicos recurrentes”, ha apuntado Legarda. Y acto seguido ha recordado que “se reclama desde distintos ámbitos ferroviarios que hay que revisar los protocolos, la situación de seguridad degradada, los sistemas de verificación de la toma de decisiones” y también “se alerta desde hace años de falta de personal y deficiencias en medios y sistemas”. En definitiva, Legarda ha cuestionado “por qué hay en 2026 más probabilidad de morir en la Alta Velocidad española que viajando en coche particular”.
