Euskadi y Aquitania se insertan como regiones transfronterizas que son en las grandes corrientes de intercambios europeos y ubican en sus territorios la ruta transeuropea de mayor valor estratégico del continente, cuestión que les confiere una ventaja natural para los tráficos entre los mercados europeos y el resto de la Península Ibérica.
Esta situación estratégica para el desarrollo de ambos territorios, así como para promocionar acciones generadoras de sinergias para todo el Arco Atlántico queda, sin embargo, cuestionada por los problemas comunes a los que se enfrentan las administraciones vasca-aquitanas: una intensidad de flujos de transporte por carretera insostenible medioambiental, social y económicamente, e insoportable para la capacidad de las actuales infraestructuras viarias, agravado además con una tendencia a la saturación del sistema viario vasco-aquitano. Así, estas dos regiones, Euskadi y Aquitania, fieles a su tradición de cooperación, se han asociado desde hace ya unos años para hacer frente a la explosión de la movilidad, a los intercambios comerciales y a favorecer la transferencia del transporte de mercancías por carretera hacía vías alternativas como son las marítimas y ferroviarias. De este modo, a través de la Comisión de Transporte Aquitania-Euskadi, se dio en 1992 una reflexión sobre necesidad de la articulación y la complementariedad de las plataformas logísticas multimodales de los dos territorios y de la manera de impulsar en consecuencia el equilibrio intermodal en el transporte.
El punto de inflexión de la cooperación entre Euskadi y Aquitania fue la constitución, a finales de 2004, de la Plataforma Logística Aquitaine Euskadi, PLAE, como una (AEIE), es decir como una Agrupación Europea de Interés Económico, reflejo y expresión todo ello de la voluntad de cooperación entre los dos gobiernos.
El ALF, Atlantic Logistic Forum, es el primer Foro Transfronterizo de Transporte y Logística del Arco Atlántico, un espacio de debate y de intercambio organizado por la PLAE. Su objetivo es contribuir a la mejora del sector a través del intercambio del conocimiento útil, favorecer encuentros dirigidos hacia la cooperación, así como a acuerdos entre los diferentes agentes vinculados a la logística. Asimismo, el ALF es un espacio de colaboración entre los proyectos de la PLAE y los Gobiernos de Euskadi y Aquitania. Comenzó su andadura en 2004 en el BEC de Bilbao, la segunda edición tuvo lugar en 2005 en el Palacio de Congresos de Burdeos y la tercera se celebrará en San Sebastián los días 14 y 15 de diciembre.
Esta tercera edición del ALF 2006 constará de una serie de conferencias, coloquios y mesas redondas donde participarán responsables del sector del Transporte y de la Logística de España, Francia, Italia, Portugal, Alemania, Aquitania, Euskadi, Singapur y de la UE. El evento se inaugurará con un plenario institucional de marcado carácter político donde estarán presentes responsables políticos del transporte de la UE, Francia, España, Aquitania y Euskadi. Le seguirán conferencias que abordarán temas como "La globalización y sus repercusiones en los flujos del transporte en los nuevos mercados", "La viabilidad del Short Sea Shipping y del Ferroutage y su incidencia sobre el transporte por carretera", "El ferrocarril y su problemática, liberalización y grandes proyectos", "La logística y la intermodalidad de los grandes cargadores", "La importancia de los operadores especializados en la construcción, la financiación y la explotación de áreas logísticas y de infraestructuras", etc.
El ALF 2006 será, pues, claro reflejo de que el diagnóstico de los problemas y las soluciones al transporte, a la movilidad y a la logística transcienden a las fronteras y son ya inevitablemente cuestiones transfronterizas. Paralelamente al ALF 2006, la CERTA, Célula Económica Regional de Transporte de Aquitania, celebrará su reunión anual el mismo 14 jueves en un recinto anexo. Y es en este cuadro de cooperación transfronteriza donde se celebrará también en el Kursaal el día 13 miércoles la III Conferencia sobre Comunicaciones Pirenaicas, organizada por la Comisión de Infraestructuras y Comunicaciones de la Comunidad de Trabajo de los Pirineos (CTP) y cuya responsabilidad recae este año en Euskadi y Aquitania.
El futuro está ya aquí, es transfronterizo, implica solidariamente a diferentes administraciones y pasa por abrirse al exterior coordinadamente y generando nuevas dinámicas transfronterizas. Es hora ya, pues, de optimizarnos y mostrar a los vecinos lo que vascos y aquitanos somos, tenemos, compartimos y proyectamos.
