Opinión
07Mayo
2006
07 |
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‘‘Y" vasca, el tren del bienestar

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Mayo 07 | 2006 |
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El término infraestructuras nos sugiere vertebración y cohesión territorial y social, competitividad y desarrollo económico. Todos los países con un alto nivel de bienestar social poseen unas buenas infraestructuras culturales, energéticas, telecomunicaciones, transporte, etc.
Hablar de buenas infraestructuras es hablar de calidad, suficiencia, seguridad, sostenibilidad, etc. Centrándonos en las infraestructuras del transporte, deben además de lograr el equilibrio entre los distintos modos de transporte, la inserción en el sistema europeo, priorizar la seguridad, eficacia y sostenibilidad, y apostar por los transportes más respetuosos con el medio ambiente. Deben asimismo fomentar la intermodalidad para viajeros y mercancías.

¿Cumple la "Y" vasca con estos requisitos? Rotundamente sí. Es una red integrada en la Red Transeuropea del Transporte, considerada prioritaria por la UE. Prioritaria para garantizar la competitividad y el empleo en Europa. Prioritaria en el compromiso con un desarrollo sostenible en el que se apuesta por los sistemas de transporte más respetuosos con el medio ambiente (ferroviario, marítimo, fluvial).

Conecta Euskadi con Europa y el resto de la Península, une las capitales vascas en aproximadamente media hora. Circularán viajeros y mercancías. El 65% de la población vasca tendrá acceso directo a esta infraestructura, que estará conectada con la red convencional y con otras redes de transportes, mejorando la accesibilidad al transporte público. Se integrará en el entorno y contribuirá de forma evidente a la reducción del consumo energético y las emisiones contaminantes.

En cuanto a su financiación, la aplicación de mecanismos contemplados en el Concierto Económico supone un avance real en nuestro nivel de autogobierno y establece un antecedente para futuros proyectos e inversiones. Subamos al tren del bienestar.

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