El tranvía cumple 4 años

Además, en EuskoTran estamos de enhorabuena porque, como en años anteriores, el número de usuarios del tranvía ha crecido considerablemente y ronda los tres millones. Su alto índice de penetración en la capital vizcaína hace que, en la actualidad, más de 8.500 personas utilicen a diario el metro ligero, mayoritariamente para desplazarse a sus lugares de trabajo o de estudios.

Desde el 18 de diciembre de 2002, trabajamos para potenciar y promover el uso de un servicio público de calidad que satisfaga con éxito las necesidades de movilidad de los bilbaínos y bilbaínas. Un transporte público que funciona con eficacia y eficiencia, y que presenta unos índices de emisiones casi nulos. Hoy, gracias a su capacidad -es el medio que menos espacio por pasajero precisa- y a su frecuencia de servicios se hace indispensable para el día a día de la capital vizcaína. Ésta es una de las características por las que desde 2002 han sido muchas las ciudades europeas que han apostado, como en el caso de Bilbao, por reimplantar el tranvía, ya que, a día de hoy, sigue siendo el sistema de transporte más eficiente y sostenible para moverse en los centros urbanos y en los interurbanos de corto recorrido.

Es un transporte rápido, seguro, económico y ecológico, que surge como alternativa a los vehículos privados. Su integración en la planificación urbanística de las ciudades hace que no precise de grandes infraestructuras, en beneficio de los viandantes. Es una opción limpia, segura y accesible a toda clase de personas con discapacidades motrices o carros.

Por eso, desde el Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno vasco se sigue promoviendo, a través del Programa Tranviario, la implantación de este servicio en diferentes núcleos urbanos y como conexión entre pueblos cercanos. Así, el pasado septiembre comenzaron las obras para la implantación del tranvía en Vitoria-Gasteiz, donde se estima que pueda estar en funcionamiento a finales de 2008. Además, están en fase de desarrollo los proyectos de tranvía en Urbinaga-Leioa-Universidad y en el Alto Deba, así como la ampliación del tranvía de Bilbao al barrio de Rekalde, que servirá para atender las necesidades de movilidad de sus 25.000 vecinos.

Este es uno de los objetivos prioritarios de EuskoTran para los próximos años. Estamos estudiando el trazado actual del tranvía de Bilbao para cerrar el anillo tranviario, enlazando los distintos barrios de la capital vizcaína. Queremos que las unidades verdes de EuskoTran funcionen como un servicio circular que permita la conexión entre toda la periferia, por un lado, y entre los barrios y el centro, por otro. Debemos contribuir a mejorar la calidad de vida de barrios que en estos momentos tienen importantes déficits de transporte público.

Después de cuatro años el tranvía, sigue creciendo. ¿Zorionak a todas y todos!